وقتی دکل حفاری با سوراخ گیر برخورد می کند و نمی تواند تراشه ها را حذف کند ، چه باید کرد
شکست های نادر مهندسی دکل های حفاری داخل سوراخمعمولاً شامل مته گیر ، میله مته یا خرابی بیت مته ، ناتوانی در برداشتن تراشه ها و ضعف دکل حفاری در سوراخ است. راه حل به شرح زیر است.
1. مته گیر کرده
راه حل آن نیز بسیار هزینه بر است. یعنی پاکسازی برخی از شن ها ، سیم های فولادی ، بدنه ، قطعات کوچک و ... به طور تصادفی وارد چاه می شوند یا در حین کار به عمق ابزار حفاری می روند که می تواند باعث چسبندگی شود.
باید به دلیل عملکرد و دلایل متداول در حال اجرا باشد که میله مته یا خرابی بیت مته ممکن است باعث شود که دکل حفاری مهندسی به طور معمول از کار بیفتد. راه حل بهتر جایگزینی آن است.
3. حذف تراشه ها امکان پذیر نیست
بنابراین من عاشق ایجاد انسداد تخلیه تراشه هستم. راه حل این است که لایروبی انجام شود و برخی از انواع دکل های حفاری در مهندسی دکل های حفاری پایین دارای اثرات ضعیفی در حذف تراشه هستند. اما اثر پیشگیری بهتر افزایش حجم هوا است.
4. مته پایین سوراخ ضعیف است
اگر پنوماتیک است ، ممکن است عدم فشار هوا باشد و عوامل زیادی باعث ضعف مته پایین می شوند. دلایل زیادی برای کمبود فشار هوا وجود دارد که پس از جستجو باید اصلاح شود و فشار هیدرولیک بیشتر به دلیل عدم وجود مشکلات روغن یا پمپ روغن است. آن را بررسی و تصحیح کنید.
