بوش راهنمای آداپتور ساق پای شما خیلی سریع ساییده میشود - در اینجا چهار نکته برای رفع آن آورده شده است
یک بوش راهنمای فرسوده، خود را به طور چشمگیری نشان نمیدهد. هیچ صدای انفجار، هیچ ضربه ناگهانی و هیچ خرابی ناگهانی وجود ندارد. چیزی که شما دریافت میکنید، یک تغییر آهسته در عملکرد است: آداپتور ساق پا کمی از مرکز خارج میشود، انرژی ضربه، انتقال تمیز خود را از دست میدهد و اجزای بالادست و پاییندست سریعتر از آنچه که باید، شروع به ساییدگی میکنند. زمانی که متوجه میشوید، بوش قبلاً هزینه خسارت جانبی بیشتری نسبت به هزینه تعویض آن برای شما داشته است.
خبر خوب این است: یک بوش راهنما که به درستی انتخاب، نصب و نگهداری شود، میتواند به طور قابل توجهی طولانیتر از آنچه اکثر خدمه دریافت میکنند، کار کند. این تفاوت به چهار نکتهای برمیگردد که اکثر مردم از آنها صرف نظر میکنند.
مادیات مهم است، اما تطابق مهمتر است
بوشهای راهنما معمولاً در دو خانواده عرضه میشوند: فولادهای ابزار آلیاژی برای محیطهای با سایش بالا، و آلیاژهای پایه مس که در آنها به یک سطح نرمتر نیاز دارید که از آداپتور ساق پا محافظت کند. هر دو کار میکنند - اما فقط در صورتی که با جنس آداپتور ساق پایی که با آن کار میکنند، مطابقت داشته باشند.
یک بوش فولادی سختشده را در مقابل یک آداپتور ساق پا با سختی یکسان قرار دهید، و یک جفت سایش همسان ایجاد کردهاید که در آن هر دو سطح یکدیگر را میسایند. میزان سایش در هر دو قطعه دو برابر میشود - یا بدتر. بوش یا باید کمی نرمتر از آداپتور باشد (تا سایش را تحمل کند و از قطعه گرانتر محافظت کند) یا به طور خاص به عنوان یک جفت سازگار از یک سازنده مهندسی شده باشد. اگر قطعات را از تأمینکنندگان مختلف با هم ترکیب و مطابقت دهید، روی متالورژی قمار میکنید که نمیتوانید آن را تأیید کنید.
نصب: گام پنج دقیقهای که پانصد ساعت بعدی را تعیین میکند
بوش راهنما که کج یا با فشار خشک فشرده شده باشد، هرگز درست کار نخواهد کرد. فاصله بین سوراخ بوش و بدنه آداپتور ساق پا از نظر طراحی کم است - معمولاً بر حسب صدم میلیمتر اندازهگیری میشود. اگر بوش به صورت مربع در سر جلویی قرار نگیرد، این فاصله در اطراف محیط یکنواخت نیست. یک طرف سفت میشود، گرم میشود و میشکند. طرف دیگر شل میشود و آداپتور صدا میدهد.
این روش پیچیده نیست: سوراخ را تمیز کنید، روغن مونتاژ را به قطر خارجی بوش بمالید، از ابزار نصب مناسب برای فشار دادن مستقیم آن استفاده کنید و مطمئن شوید که کاملاً در جای خود قرار گرفته است. عجله در این مرحله به دلیل پایین بودن دکل، ده دقیقه در زمان صرفهجویی میکند و هفتهها فرسایش سریع را برای شما به همراه خواهد داشت.
قانون یک میلیمتری
این مفیدترین آستانهی نگهداری است که من برای بوشهای راهنما میشناسم: وقتی فاصلهی بین قطر داخلی بوش و بدنهی رابط ساق از یک میلیمتر بیشتر شد، بوش را تعویض کنید. نه هفتهی بعد. نه بعد از یک دور دیگر. همین حالا.
پس از آن نقطه، آداپتور ساق پا فضای کافی برای حرکت خارج از محور تحت ضربه را دارد. این حرکت به صورت تنش خمشی در انتهای محرک آداپتور، سایش ناهموار در سطح ضربه پیستون و لرزشی که در کل رشته حفاری به میله حفاری سنگ و مته دکمهای منتشر میشود، در میآید. بوشی که هزینه آن ناچیز است، اگر رها شود، صدها دلار برای اجزای پاییندستی هزینه خواهد داشت.
بین تعویضها، بوش را تمیز و روغنکاری شده نگه دارید. گریس ضد سایش با دمای بالا که در فواصل منظم اعمال میشود، تفاوت قابل اندازهگیری ایجاد میکند. پارامترهای مه هوا-روغن خود را بررسی کنید - مهی که آداپتور ساق پا را روغنکاری میکند، رابط بوش را نیز خنک میکند. اگر مه خیلی رقیق باشد، هر دو قطعه داغ میشوند. آن را تنظیم کنید، آن را نادیده نگیرید.
محیط علیه شما عمل میکند
گرد و غبار، رطوبت و آبهای زیرزمینی خورنده فقط به میله حفاری و مته حمله نمیکنند - آنها راه خود را به داخل سر جلویی باز میکنند و سایش بوش را تسریع میکنند. ذرات ریز سنگ که از آببندها عبور میکنند، به عنوان یک ترکیب چسبنده بین بوش و آداپتور عمل میکنند. آبی که بین شیفتها در سر جلویی قرار میگیرد، باعث ایجاد خوردگی و ایجاد حفره روی سطح بوش میشود.
اگر شرایط محل کار شما سخت است - که اکثر آنها همینطور هستند - اقدامات ساده بسیار موثر هستند. جلوگیری از گرد و غبار در اطراف مته، حتی اسپری آب برای پایین آوردن ذرات معلق در هوا. قرار دادن پوشش روی سر جلویی دستگاه هنگام پارک کردن آن. اطمینان از سالم بودن آببندها و انجام وظیفه آنها. هیچ یک از این موارد پیچیده نیست. از همه آنها صرف نظر میشود.
