پنج راه برای جلوگیری از شکستن آداپتورهای ساق پا - با اعداد واقعی مورد نیاز شما

24-07-2026

شکستن آداپتور شفت یکی از پرهزینه‌ترین خرابی‌ها در دکل حفاری است. نه به این دلیل که خود آداپتور هزینه گزافی دارد - البته به طور نسبی اینطور نیست - بلکه به این دلیل که یک آداپتور خراب در اواسط کار به معنای کشیدن نخ، بررسی سطح پیستون از نظر آسیب، بررسی خارهای محرک و از دست دادن نیمی از شیفت به خاطر مشکلی است که هرگز نباید اتفاق می‌افتاد.

بخش ناامیدکننده این است که بیشتر شکستگی‌های آداپتور ساق پا از الگوهای قابل پیش‌بینی پیروی می‌کنند. در اینجا پنج نکته وجود دارد که می‌توانید بررسی و تنظیم کنید که با مقادیر فشار واقعی و تلرانس‌های مورد نیاز، از اکثر قریب به اتفاق آنها جلوگیری می‌کند.

فشار بافر هیدرولیک را بررسی کنید

در مته‌های سنگ‌شکن سری A با بافر خارجی، فشار بافر هیدرولیکی بدون بار باید بین ۳.۵ تا ۴.۰ مگاپاسکال باشد. این یک مقدار ثابت و بی‌تغییر نیست - سیستم‌های بافر با گذشت زمان با ساییدگی آب‌بندها و از دست رفتن شارژ آکومولاتورها، دچار افت فشار می‌شوند. هنگامی که فشار بافر به کمتر از مقدار مشخص شده می‌رسد، پیستون در انتهای کورس برگشت خود، محکم‌تر به پایین‌ترین نقطه می‌رسد و این انرژی اضافی به تنش اوج بالاتر در سطح ضربه آداپتور ساق تبدیل می‌شود.

فشار بافر را در شروع هر شیفت یا حداقل هفته‌ای یک بار بررسی کنید. با استفاده از گیج روی دریچه آزمایش، دو دقیقه طول می‌کشد. عدد را یادداشت کنید. اگر روند نزولی داشت، قبل از اینکه آداپتور نقطه خرابی را پیدا کند، نشتی را پیدا کنید.

shank adapter

قبل از اینکه آداپتور را با خود ببرد، بوش راهنما را تعویض کنید

این مورد، تنها مورد نادیده گرفته شده در تعمیر و نگهداری قسمت جلویی دریل است. وقتی قطر داخلی بوش راهنما بیش از یک میلی‌متر نسبت به آداپتور ساق جدید ساییده شود، آداپتور دیگر در سر جلویی به درستی کار نمی‌کند. با هر ضربه، بالا و پایین می‌رود، کج می‌شود و بارهای خمشی را جذب می‌کند.

یک بوش راهنمای جدید کسری از یک آداپتور ساق پا هزینه دارد. قانون ساده است: هنگام تعویض آداپتورها، قطر داخلی بوش را اندازه بگیرید. اگر از آستانه یک میلی‌متر عبور کردید، بوش را نیز عوض کنید. آداپتوری که تازه نصب کرده‌اید دوام بیشتری خواهد داشت و آداپتور بعدی نیز همینطور.

غبار هوا-روغن را درست استفاده کنید - هر شیفت، نه فقط وقتی که یادتان می‌آید

روانکاری غبار هوا-روغن، مایه حیات رابط آداپتور ساق پا به بوش است. دو عدد مهم هستند: سرعت جریان هوا باید حداقل پنج لیتر در ثانیه از طریق روانکار باشد و سرعت مصرف روغن باید در حدود ۱.۵ میلی لیتر در دقیقه ثابت بماند.

در طول بازرسی روزانه قبل از شروع، میزان پاشش را به صورت بصری بررسی کنید. شما به دنبال یک مه ریز و یکنواخت هستید - نه اسپری مرطوب، نه پف خشک. اگر الگوی مه ضعیف یا ناهموار به نظر می‌رسد، نازل روانکار را تمیز کنید و قبل از اینکه فرض کنید تنظیم اشتباه است، لوله جمع‌آوری روغن را بررسی کنید. گرفتگی نازل در روانکار شایع‌تر از تنظیم بد است.

در مورد روغن، یک روغن ابزار پنوماتیک سنگین مانند Shell S2 A100 به خوبی کار می‌کند. هر گریس موجود در قفسه را جایگزین نکنید - ویسکوزیته و بسته افزودنی در سرعت‌های بالای چرخه اهمیت دارند.

فشار تغذیه را طبق قانون تنظیم کنید، نه بر اساس احساس

مدارهای تغذیه استاندارد در اکثر مته‌های هیدرولیکی باید حدود ۸ مگاپاسکال باشند. این مقدار پایه است. اگر دستگاه شما از سیستم تغذیه خاص یا اصلاح‌شده‌ای استفاده می‌کند، مشخصات را از سازنده دریافت کنید - حدس زدن در اینجا گران است.

اصل کار ساده است: فشار تغذیه باید به اندازه کافی بالا باشد تا رشته حفاری را با سطح سنگ درگیر نگه دارد، اما به اندازه کافی پایین باشد که میله حفاری زیر بار خم نشود. اگر خیلی پایین باشد، باعث می‌شود که مته در حالت خشک کار کند که به رزوه‌ها و خارهای آداپتور ساق ضربه می‌زند. اگر خیلی بالا باشد، میله خم می‌شود و گشتاور خمشی به انتهای محرک آداپتور وارد می‌کند که پروفیل رزوه هرگز برای تحمل آن طراحی نشده است.

نقطه مطلوب جایی است که نرخ نفوذ ثابت باشد، چوب مستقیماً حرکت کند و هیچ جهشی در سیم وجود نداشته باشد. اگر صدای ضربه را شنیدید - از یک صدای تیز و تمیز به چیزی کدرتر تبدیل شد - احتمالاً فشار تغذیه نیاز به تنظیم دارد.

همه چیز را در یک خط نگه دارید

تکیه‌گاه میله یا مرکز دهنده در جلوی تیر تغذیه به مرور زمان ساییده می‌شود. وقتی این اتفاق می‌افتد، میله کمی خم می‌شود و آداپتور ساق دیگر با رشته حفاری هم محور نیست. این ناهم‌ترازی در هر ضربه به تنش خمشی چرخه‌ای تبدیل می‌شود - و اینگونه است که ترک‌های خستگی در انتهای محرک آداپتور شروع می‌شوند.

پدهای مرکزی‌کننده را بررسی کنید. اگر به اندازه‌ای فرسوده شده‌اند که هنگام رها کردن تغذیه، می‌توانید افتادن میله را ببینید، آنها را تعویض کنید یا برای بازگرداندن پشتیبانی مناسب، واشر اضافه کنید. هدف، یک خط مستقیم از پیستون از طریق آداپتور، از طریق میله، به مته است. هرگونه انحراف از آن خط، یک افزایش فشار است و افزایش فشار جایی است که آداپتورها می‌شکنند.


آخرین قیمت را دریافت می کنید؟ ما در اسرع وقت (ظرف 12 ساعت) پاسخ خواهیم داد

سیاست حفظ حریم خصوصی