موارد احتیاطی برای استفاده از چکش DTH
هنگام کار دکل حفاری در حالت چرخش ضربه ای ، ضربه به لوازم جانبی ضروری برای عملیات دکل حفاری تبدیل می شود و انواع دکل های حفاری به چکش DTH مجهز هستند. به همین ترتیب ، هنگام سوراخکاری در لنگرگاه ، باید یک چکش DTH مجهز شود ، بنابراین هنگام استفاده از چکش dth به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
چکش dth یکی از قسمتهای مهم دکل حفاری است. تا زمانی که یک دکل حفاری وجود داشته باشد ، از چکش dth استفاده می شود. وقتی از چکش dth استفاده می کنیم ، باید از روانکاری داخلی آن اطمینان حاصل کنیم. باید کاملاً روغن کاری شده و بیش از حد روغن کاری نشود. به طوری که برای حفظ شرایط کار عادی و پایدار است. بنابراین ، هنگام نگهداری چکش dth ، اولین کاری که باید انجام شود بررسی روغن روانکاری در آستر سیلندر داخلی آن است و باید مرتباً تعویض یا اضافه شود.
در هنگام لنگر انداختن دکل برای ایجاد سوراخ ، به حالت کارکرد چکش d توجه کنید و آن را چرخان ندهید ، در غیر این صورت نقشی در تثبیت مته نخواهد داشت. اگر در حین کار دکل حفاری خراب شد ، چکش dth نیز باید در این زمان ضربه را متوقف کند و قبل از ادامه صبر کنید تا عیب یابی ادامه یابد.