بازرسی قبل از حفاری متههای هیدرولیکی سنگ یک امر تشریفاتی نیست - این مبنای ایمنی و بهرهوری است
خدمه خط مقدم اغلب بازرسی قبل از شروع را «ایست بازرسی نجاتبخش» و «دروازه حفاظت از تجهیزات» مینامند. بسیاری از مردم از آن صرف نظر میکنند، بدون اینکه متوجه شوند که مستقیماً بر عمر دستگاه، ایمنی کارگران و پیشرفت پروژه تأثیر میگذارد. به همین دلیل است که بازرسی قبل از شروع و حفاری غیرقابل مذاکره است.
۱) جلوگیری از «کار با خطاهای پنهان» و محافظت از دستگاه
متههای حفاری هیدرولیکی تحت بار سنگین کار میکنند. پس از خاموش شدن، مشکلات پنهانی مانند شل شدن اجزا یا فشار غیرطبیعی میتوانند باقی بمانند و پس از راهاندازی مجدد، به سرعت باعث خرابی شوند.
فشار آکومولاتور بررسی کلیدی است و باید در هر شیفت کاری انجام شود:
انباره فشار بالا: ۳ تا ۴ مگاپاسکال پایینتر از فشار یقه (حداکثر ۱۱ مگاپاسکال)
آکومولاتور فشار پایین: ۲.۰ تا ۲.۵ مگاپاسکال
اگر فشار خیلی زیاد باشد، ممکن است شلنگها بترکند و مکانیزمها گیر کنند. اگر خیلی کم باشد، انرژی ضربه کاهش مییابد و سایش قطعات تسریع میشود.
بررسی سریع فولاد مته، شیلنگها و سوئیچها همچنین به رفع زودهنگام عیوب جزئی کمک میکند و هزینه تعمیر و زمان از کارافتادگی را کاهش میدهد.
۲) از پرسنل محافظت کنید و یک مانع ایمنی واقعی ایجاد کنید
متههای هیدرولیکی با فشار و سرعت بالا کار میکنند. بدون بازرسی، احتمال بروز حوادث ایمنی بسیار بیشتر است:
فشار غیرعادی انباره میتواند باعث پارگی شلنگ و آسیبهای ناشی از روغن داغ شود.
فولاد مته شل میتواند جدا شده و به پرسنل ضربه بزند
آببندهای آسیبدیده میتوانند نشت کنند و منجر به اتصال کوتاه الکتریکی شوند
بررسی قبل از حفاری، این خطرات را از قبل شناسایی کرده و از بروز حوادث در محل حفاری جلوگیری میکند و به اپراتورها اجازه میدهد با اطمینان کار کنند.
۳) بهبود بهرهوری و کاهش هزینههای ساختوساز
شاید به نظر برسد که صرف نظر کردن از بازرسی باعث صرفهجویی در زمان میشود، اما خرابیها میتوانند باعث تعطیلیهای طولانی، تأخیر در برنامهها و اتلاف پول شوند.
بازرسی مناسب، تجهیزات را در شرایط بهینه نگه میدارد، از عملکرد مداوم پشتیبانی میکند، عمر مفید را افزایش میدهد و دفعات تعمیر و نگهداری را کاهش میدهد - در نتیجه در زمان، نیروی کار و هزینه صرفهجویی میشود.
۴) پنج مورد کاربردی که قبل از سوراخکاری باید بررسی شوند
این روش پیچیده نیست. روی این پنج نکته تمرکز کنید:
فشار آکومولاتور: فشار بالا باید ۳ تا ۴ مگاپاسکال کمتر از فشار یقه (حداکثر ۱۱ مگاپاسکال) باشد؛ فشار پایین باید ۲ تا ۲.۵ مگاپاسکال باشد. در صورت خارج از محدوده، فوراً تنظیم کنید.
اجزای حیاتی: فولاد مته و آببندهای سر فلاشینگ را بررسی کنید؛ آببندهای آسیبدیده را فوراً تعویض کنید.
نقاط اتصال: پیچهای کناری و پیچهای پوشش انتهایی عقب را بررسی کنید؛ هرگونه قطعه شل یا آسیبدیده را تعمیر یا تعویض کنید.
سیستمهای پشتیبانی: تأیید کنید که روانکاری با هوا بدون مانع است، درجه روانکار صحیح است و حجم روغن کافی است.
عملکردهای کنترل: سوئیچها و اهرمهای کنترل را از نظر حساسیت و پاسخ مناسب آزمایش کنید.
بازرسی قبل از شروع، امری اختیاری و اجباری نیست. این یک مسئولیت مستقیم در قبال تجهیزات، پرسنل و نحوهی تحویل پروژه است.
مقدار کمی زمان از عملیات با نقص پنهان جلوگیری میکند، خطر تصادف را کاهش میدهد و کارایی را افزایش میدهد. قانون برای هر گروه باید ساده باشد: قبل از هر راهاندازی، بازرسی کنید و به طور کامل بازرسی کنید. با اجرای منظم، پیمانکاران میتوانند به ایمنی و بهرهوری دست یابند و پروژهها را به طور روان پیش ببرند.
