چگونه فشار چکش مته چکشی پایین سوراخ را تنظیم کنیم؟
تنظیم از طریق سیستم کنترل دکل حفاری
تنظیم سیستم هیدرولیک: بسیاری از مته های پایین سوراخ از درایو هیدرولیک برای تامین فشار چکش استفاده می کنند. در این حالت با تنظیم شیر تنظیم فشار سیستم هیدرولیک می توان فشار چکش را تغییر داد. سیستم هیدرولیک معمولاً دارای یک دستگیره یا دسته کنترل فشار است و پرسنل ساختمانی می توانند با چرخاندن دستگیره در جهت عقربه های ساعت یا خلاف جهت عقربه های ساعت با توجه به سختی سنگ فشار را کم یا زیاد کنند. به عنوان مثال، هنگام حفاری در گرانیت سخت‌تر، چرخاندن دستگیره تنظیم فشار در جهت افزایش فشار به سیستم هیدرولیک اجازه می‌دهد تا فشار بیشتری را به مته چکشی وارد کند. این روش تنظیم می تواند فشار را با دقت کنترل کند و می تواند در زمان واقعی با توجه به وضعیت حفاری واقعی تنظیم شود.
سیستم کنترل الکترونیکی (در صورت وجود): برخی از مته های پیشرفته پایین سوراخ مجهز به سیستم های کنترل الکترونیکی هستند. پارامترهای فشار از پیش تعیین شده را می توان از طریق نمایشگر الکترونیکی و دکمه های روی پانل عملیات دکل حفاری وارد یا انتخاب کرد. سیستم کنترل الکترونیکی به طور خودکار سیستم هیدرولیک یا سایر سیستم های قدرت را مطابق دستورالعمل های ورودی برای دستیابی به فشار چکش تنظیم شده تنظیم می کند. این روش دقیق تر و راحت تر است و می تواند بهترین تنظیمات پارامتر فشار را در شرایط مختلف زمین شناسی برای تماس سریع در شرایط کاری مشابه ذخیره کند.
تغییر وزنه تعادل یا تقویت کننده (برای برخی از دکل های حفاری)
اضافه کردن وزنه‌های تعادل: برخی از مته‌های ساده، فشار چکش را با اضافه کردن وزنه‌های شمارنده تنظیم می‌کنند. وزن وزنه تعادل مستقیماً بر فشار وارد شده توسط مته بر روی سنگ تأثیر می گذارد. هنگام حفاری سنگ سخت، وزنه های تعادلی را می توان به قسمت های مناسب دکل حفاری (مانند دکل یا شاسی) اضافه کرد. به عنوان مثال، هنگام مواجهه با کوارتزیت با سختی بالاتر، افزودن وزن معینی (مانند 50 تا 100 کیلوگرم) وزنه تعادل به دکل دکل حفاری به مته اجازه می دهد تا سنگ را با فشار بیشتری چکش کند. با این حال، این روش نسبتاً خشن است و اضافه کردن وزنه‌های تعادل ممکن است تأثیر خاصی بر پایداری و قدرت مانور دکل حفاری داشته باشد.
تنظیم پارامترهای تقویت کننده: برخی از دکل های حفاری مجهز به بوسترهای ویژه مانند فنر یا بوستر هیدرولیک هستند. با تنظیم پارامترهای این بوسترها مانند پیش بار فنر یا فشار بوستر هیدرولیک می توان فشار چکش مته را تغییر داد. به عنوان مثال، برای یک تقویت کننده فنری، پیش بار فنر را می توان با سفت کردن یا شل کردن مهره تنظیم فنر تغییر داد و در نتیجه فشار چکش مته را افزایش یا کاهش داد. این روش مستلزم درک خاصی از ساختار تقویت کننده دکل حفاری است و باید به ایمنی در طول فرآیند تنظیم توجه شود تا از خرابی تجهیزات یا آسیب شخصی به دلیل تغییرات ناگهانی فشار جلوگیری شود.
تنظیم در ترکیب با سرعت حفاری و تخلیه سرباره
سرعت حفاری را رعایت کنید: اگر مته خیلی سریع در سنگ سوراخ می شود، ممکن است به این معنی باشد که فشار چکش خیلی زیاد است. در این زمان، فشار را می توان به طور مناسب کاهش داد تا از سایش بیش از حد مته و آسیب به دیواره سوراخ جلوگیری شود. برعکس، اگر سرعت حفاری خیلی کند باشد، ممکن است فشار کافی نباشد و باید فشار را افزایش داد. به عنوان مثال، هنگام حفاری سنگ متوسط سخت (مانند سنگ آهک)، اگر سرعت حفاری مته از محدوده نرمال در دقیقه (مانند بیش از 30 سانتی متر در دقیقه) بیشتر شود، می توان فشار چکش را به طور مناسب کاهش داد تا مشاهده کرد که آیا سرعت حفاری به محدوده معقول (مانند 10-20 سانتی متر در دقیقه) باز می گردد.
به تخلیه سرباره توجه کنید: تخلیه سرباره نیز یک عامل مرجع مهم برای تنظیم فشار چکش است. اگر تخلیه سرباره صاف و اندازه ذرات قلمه سنگ متوسط باشد، به این معنی است که فشار چکش نسبتاً مناسب است. با این حال، اگر حذف سرباره دشوار باشد و قلمه های سنگ به صورت پودر یا قطعات بزرگ باشد، ممکن است ناشی از فشار بسیار زیاد یا خیلی کم باشد. به عنوان مثال، هنگامی که فشار بیش از حد بالا باشد، سنگ ممکن است بیش از حد خرد شود و در نتیجه مقدار زیادی برش سنگ پودری ایجاد شود که به راحتی می تواند گمانه را مسدود کند. در این مورد، فشار باید کاهش یابد. زمانی که فشار خیلی کم باشد، سنگ به طور کامل خرد نمی شود و در نتیجه قطعات بزرگ سنگ بریده می شود که بر حذف سرباره نیز تأثیر می گذارد و باید فشار را به طور مناسب افزایش داد.
