دمای غیرعادی آب در گردش و آسیب چند سیستمی به تجهیزات حفاری
آب در گردش، عامل اصلی خنککننده تجهیزات حفاری است و حفظ آن در محدوده دمایی مناسب برای پایداری عملیاتی و طول عمر تجهیزات بسیار مهم است. افزایش دمای آب در گردش میتواند باعث آسیبهای پیدرپی در چندین سیستم کلیدی دکلهای حفاری، ایجاد خرابیهای مختلف و کاهش شدید راندمان حفاری شود.
گرمای بیش از حد اجزای حیاتی، عمر مفید آنها را کاهش میدهد. دمای بالا مستقیماً به اجزای اصلی متحرک تجهیزات حفاری حمله میکند، تخریب عملکرد را تسریع میکند و باعث خرابی اجزا میشود. برای متهها و ابزار، دمای بالا نرخ سایش لبههای برش را افزایش میدهد و میتواند باعث بازپخت و نرم شدن نوک ابزار شود. این امر نه تنها راندمان نفوذ را کاهش میدهد و پیشرفت را کند میکند، بلکه عمر مفید متهها و ابزارها را نیز به طور قابل توجهی کوتاه میکند و هزینههای تعویض را افزایش میدهد. یاتاقانها و عناصر محرک نیز به گرما بسیار حساس هستند. دمای بیش از حد آب در گردش، تعادل روانکاری را مختل میکند و عملکرد روغنها و گریسها را کاهش میدهد. همراه با اتلاف حرارت محدود اجزا، دما بیشتر بالا میرود. قرار گرفتن طولانی مدت در معرض گرما منجر به خرابیهای فاجعهباری مانند گیر کردن یاتاقان و فرسودگی میشود که میتواند منجر به خاموشیهای برنامهریزی نشده شود.
تخریب سیستم هیدرولیک و نشتیها سیستم هیدرولیک برای انتقال نیرو در تجهیزات حفاری ضروری است و به دمای عملیاتی بسیار حساس است. دمای بالای آب در گردش باعث کاهش قابل توجه ویسکوزیته روغن هیدرولیک میشود و روانکاری و تشکیل لایه محافظ برای اجزای هیدرولیک را کاهش میدهد. این امر نشت داخلی را افزایش داده و راندمان پمپها، سیلندرها و سایر عناصر اصلی هیدرولیک را کاهش میدهد. علاوه بر این، دمای بالا، تخریب مواد آببند را تسریع میکند. خرابی آببند منجر به نشت روغن هیدرولیک، کاهش عملکرد سیستم و به طور بالقوه فروپاشی کامل سیستم هیدرولیک میشود.
کاهش عملکرد سیستم خنککننده یک چرخه معیوب ایجاد میکند. دمای بیش از حد بالای آب در گردش، خود سیستم خنککننده را نیز تضعیف میکند و یک چرخه زوال خودتقویتکننده ایجاد میکند: دماهای بالاتر، اثربخشی خنککننده را کاهش میدهند که به نوبه خود منجر به دماهای بالاتر میشود. هنگامی که مایع خنککننده ورودی به مبدلهای حرارتی یا رادیاتورها خیلی داغ باشد، راندمان دفع گرما کاهش مییابد و سیستم نمیتواند گرمای عملیاتی را به طور مؤثر حذف کند. دمای بالای طولانی مدت، پیری و شکنندگی مخازن، لولهها و سایر اجزای خنککننده را تسریع میکند و باعث ایجاد ترک و پارگی میشود که منجر به نشت مایع خنککننده میشود. از دست دادن مایع خنککننده، قابلیت خنککننده را بیشتر کاهش میدهد و دامنه خرابی تجهیزات را گسترش میدهد.
نتیجهگیری دمای بالای آب در گردش، آسیبهای انتقالی و سیستمی به تجهیزات حفاری وارد میکند. تقویت نظارت و کنترل دمای آب در گردش در حین عملیات، بازرسی و رسیدگی سریع به آسیبپذیریهای سیستم خنککننده و انجام اقدامات اصلاحی برای جلوگیری از خرابیهای ناشی از دما و تضمین عملیات حفاری بدون وقفه و کارآمد ضروری است.
