واگن برقی سه بازو

1. مشکلات مدیریت چرخ دستی کاملاً رایانه ای سه بازو

(1) واحد ساختمانی درک کافی از ویژگی های چرخ دستی سه بازوی کاملاً رایانه ای و توجه کافی را ندارد ، که معادل مدیریت تجهیزات معمولی است.

(2) هیچ سازمان حرفه ای برای مدیریت حرفه ای وجود ندارد ، احساس تعلق پرسنل قوی نیست ، بهره وری تجهیزات به طور کامل استفاده نمی شود ، میزان دست نخورده پایین است و زمان خرابی طولانی است.

(3) این شرکت تیم مدیریت ، بهره برداری و نگهداری واگن برقی خود را پرورش نداده است و کورکورانه افراد جامعه را با حقوق بالا ، کیفیت پایین پرسنل ، رفتار کوتاه مدت ، مصرف زیاد ، هزینه زیاد و خرابی تجهیزات بالا استخدام می کند. نرخ.

(4) مدیریت منظم و عادی همه چرخ دستی های رایانه ای از منظر کل چرخه عمر تجهیزات انجام نمی شود ، میزان بیکاری زیاد است و بازده کلی تجهیزات ضعیف است.

2. تخصصی راهی غیر قابل اجتناب برای بهبود سطح مدیریت چرخ دستی سه بازوی کاملاً رایانه ای است

2.1 مشخصات واگن برقی کاملاً کامپیوتری سه بازو را کاملاً بشناسید و یک مدیریت هدفمند داشته باشید

در مقایسه با واگن برقی هیدرولیکی سه بازو ، واگن برقی کاملاً رایانه ای درجه اتوماسیون بالاتری دارد ، کل ایستگاه قرار گرفته و سطح جیب به سرعت و با دقت قرار می گیرد. کامپیوتر می تواند بدون نیاز به ترتیب دستی نقاط روی سطح جیب ، به آرایش سوراخ ها کمک کند و نقشه طرح را ایجاد کند. بهبود بهره وری کار ؛ با عملکرد رایانه ، دقت حفاری کمتر به اپراتور بستگی دارد و شروع کار برای دانشجویان جدیدتر آسان است. کنترل اتوماتیک کامپیوتر RCS ، موقعیت یابی دقیق ، حفاری سریع و از بین رفتن ابزار حفاری کم ؛ واگن برقی کاملاً کامپیوتری سه بازو در هر واحد در هر شیفت فقط 2 اپراتور مورد نیاز است که می تواند در مقایسه با چرخ دستی های هیدرولیکی سه بازو 1 اپراتور را کاهش دهد و باعث صرفه جویی در هزینه های کار می شود. واگن برقی مجهز به اسکنر مشخصات تونل است ، که می تواند طرح سوراخ و سوراخ حفاری را صادر کند ، که برای تجزیه و تحلیل و اصلاح حفاری و انفجار مناسب است طراحی برای کنترل و بهبود حفاری بیش از حد. با بهبود ثبات سیستم کنترل و قابلیت اطمینان سنسورها ، کاربرد چرخ دستی تمام رایانه افزایش می یابد و دامنه کاربرد آن گسترده تر و گسترده تر می شود. این باید جهت توسعه آینده باشد. در مقایسه با چرخ دستی های هیدرولیکی ، از معایب چرخ دستی های کاملاً رایانه ای می توان به هزینه های بالاتر خرید ، نیازهای زیاد برای کیفیت پرسنل مدیریت ، پرسنل بهره برداری و نگهداری و آژانس های مدیریت حرفه ای برای مدیریت حرفه ای اشاره کرد. که مناسب برای تجزیه و تحلیل و اصلاح حفاری و انفجار طراحی برای کنترل و بهبود بیش از حد حفاری است. با بهبود ثبات سیستم کنترل و قابلیت اطمینان سنسورها ، کاربرد چرخ دستی تمام رایانه افزایش می یابد و دامنه کاربرد آن گسترده تر و گسترده تر می شود. این باید جهت توسعه آینده باشد. در مقایسه با چرخ دستی های هیدرولیکی ، از معایب چرخ دستی های کاملاً رایانه ای می توان به هزینه های بالاتر خرید ، الزامات بالا برای کیفیت پرسنل مدیریت ، پرسنل بهره برداری و نگهداری و آژانس های مدیریت حرفه ای برای مدیریت حرفه ای اشاره کرد. که مناسب برای تجزیه و تحلیل و اصلاح حفاری و انفجار طراحی برای کنترل و بهبود بیش از حد حفاری است. با بهبود پایداری سیستم کنترل و قابلیت اطمینان سنسورها ، کاربرد چرخ دستی تمام رایانه افزایش می یابد و دامنه کاربرد آن گسترده تر و گسترده تر می شود. این باید جهت توسعه آینده باشد. در مقایسه با چرخ دستی های هیدرولیکی ، از معایب چرخ دستی های کاملاً رایانه ای می توان به هزینه های بالاتر خرید ، نیازهای زیاد برای کیفیت پرسنل مدیریت ، پرسنل بهره برداری و نگهداری و آژانس های مدیریت حرفه ای برای مدیریت حرفه ای اشاره کرد. و دامنه کاربرد آن گسترده تر و گسترده تر خواهد شد. این باید جهت توسعه آینده باشد. در مقایسه با چرخ دستی های هیدرولیکی ، از معایب چرخ دستی های کاملاً رایانه ای می توان به هزینه های بالاتر خرید ، نیازهای زیاد برای کیفیت پرسنل مدیریت ، پرسنل بهره برداری و نگهداری و آژانس های مدیریت حرفه ای برای مدیریت حرفه ای اشاره کرد. و دامنه کاربرد آن گسترده تر و گسترده تر خواهد شد. این باید جهت توسعه آینده باشد. در مقایسه با چرخ دستی های هیدرولیکی ، از معایب چرخ دستی های کاملاً رایانه ای می توان به هزینه های بالاتر خرید ، نیازهای زیاد برای کیفیت پرسنل مدیریت ، پرسنل بهره برداری و نگهداری و آژانس های مدیریت حرفه ای برای مدیریت حرفه ای اشاره کرد.

2.2 سازمان مدیریت حرفه ای ایجاد کنید و مدیریت حرفه ای را پیاده سازی کنید

2.2.1 اجرای مدیریت حرفه ای ضروری است

چرخ دستی سه بازوی رایانه ای سازگاری با مدل بزرگ مقیاس ، خاص ، پیشرفته ، پیچیده و بسیار هوشمند مدیریت تجهیزات توسط بخش ماشین آلات فیزیکی پروژه دشوار است. ایجاد یک سازمان مدیریت حرفه ای ، حسابداری مستقل ، تنظیم پاداش ها و مجازات ها و پشتیبانی از سیستم ها و روش های مدیریت مربوطه ضروری است. اهداف اساسی که توسط مدیریت تجهیزات دنبال می شود ، نرخ دست نخورده ، میزان بهره برداری و سودآوری تجهیزات است و مدیریت دکل های حفاری سنگی سه بازو باید با یک هدف حرفه ای ، یعنی کنترل بیش از حد زیر حفاری همراه باشد. سازمان مدیریت حرفه ای واگن برقی سه بازو باید تجهیزات مربوط به عملیات مکانیزه تونل را در مدیریت واحد قرار دهد. در مراحل اولیه تجهیزات یا نقاط عملیاتی کمتری وجود دارد که می تواند یک سازمان تیمی باشد. در صورت عبور از این تعداد ، باید یک شرکت شعبه مکانیزاسیون تونل ایجاد شود و یک سازمان مدیریت اساسی و سختگیرانه ایجاد شود ، به طوری که هر قطعه ای تحت مدیریت حرفه ای یک سازمان حرفه ای باشد و مدیریت چرخه عمر تجهیزات واقعاً متوجه شد

2.2.2 مزایای ایجاد شاخه مکانیزه تونل

مدیریت حرفه ای را برای اطمینان از اینکه لوله ها ، استفاده ، تعمیر و نگهداری و تعمیر تجهیزات بزرگ (واگن برقی سه بازو ، واگن برقی قوس دار ، واگن برقی لنگر قوسی ، دستکاری اسپری مرطوب و غیره) را برای اطمینان از میزان یکپارچگی انجام دهید ، برای اطمینان از اینکه تجهیزات حرفه ای میزان استفاده را افزایش می دهند و سودآوری تجهیزات را تحقق می بخشند ، مدیریت حرفه ای را پیاده کنید. اطمینان از ایجاد استعدادهای حرفه ای ، پرسنل دارای احساس تعلق و توسعه پایدار هستند. این می تواند سطح ساخت حرفه ای ، مانند حفاری سریع تونل ، کنترل بیش از حد زیر حفاری و غیره را بهبود بخشد ، اقدامات اساسی ، عملیات بازار محور ، واحدهای حسابداری کوچک و اجرای موثر اقدامات تشویقی.

2.2.3 پرسنل شاخه های مکانیزه باید کم و کارآمد باشند

شعبه مکانیزاسیون تونل دارای 1 مدیر ، 1 معاون مدیر ، مهندس ارشد مکانیک ، معاون دبیر تمام وقت و 4 عضو تیم است که می توانند به صورت نیمه وقت برای پست های سطح پایین کار کنند. بخش ماشین آلات مواد را با 2 کارمند راه اندازی کنید و مهندس ارشد مکانیک می تواند همزمان کار کند. 1 فاینانس یا صندوقدار تنظیم کنید. این 7 پرسنل مدیران اصلی هستند. هر سایت کاری دارای یک تیم کاری ، دو سایت کاری و بالاتر ، نیاز به راه اندازی یک تیم کاری مکانیزه تونل ، اجرای مدیریت پرسنل ثابت و ماشین ، اجرای سیستم مسئولیت ناخدا ، پیاده روی تصادفی ، مدیریت طولانی مدت دارد .

3. نحوه اجرای موثر مدیریت حرفه ای چرخ دستی های رایانه ای

بر اساس کامل شدن سیستم مدیریت حرفه ای و ایجاد شعبه مکانیزاسیون تونل ، سیستم های مختلف مدیریتی تکمیل می شود.

3.1 بهبود مکانیزم مدیریت و پشتیبانی از روشهای مدیریتی مربوطه

شرایط نهادی باید برای توسعه شرکتهای تخصصی مناسب باشد و فقط موسسات خوب می توانند استعدادها را پرورش دهند و حفظ کنند. ابتدا "اقدامات اداری برای شاخه های مکانیزاسیون تونل" را فرموله کنید ، سازمان و پیکربندی پرسنل و تجهیزات را روشن کنید و بخش کسب و کار ، جهت توسعه ، آموزش استعدادها ، شهرت و کارایی شعبه مکانیزاسیون تونل را تنظیم کنید و سه سطح را تعیین کنید توابع مدیریتی و رابط های کاری شرکت ، شعبه مکانیزه تونل و بخش پروژه ، ارزیابی شعبه توسط شرکت سه ردیف و سازوکار ارزیابی درون شعبه. دوم ، فرمول "تدابیر مدیریت تجهیزات مکانیزه تونل" و روشهای مدیریت هدفمند را فرموله کنید ، از جمله معیارهای یونی برای پرسنل بهره برداری و نگهداری ، پیاده سازی سیستم پرسنل و تجهیزات ، تعمیر و نگهداری و بازسازی و پیشرفت اساسی ، تعمیر و نگهداری اجباری ، مدیریت اقتصادی و غیره. تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات از وضعیت مطلوبی برخوردار هستند و میزان استفاده را بهبود می بخشند. سوم ، فرمول "اقدامات مدیریتی برای تهیه مواد و لوازم جانبی ماشین های بزرگ" ، سعی کنید یک روش تهیه متمرکز شرکت سه لایه را تصویب کنید ، استانداردهای خرید و پذیرش لوازم جانبی را روشن کنید ، از استفاده از لوازم جانبی و روغن تقلبی ، و هزینه های تهیه را کاهش می دهد. چهارم ، "اقدامات مدیریت حقوق و دستمزد پرسنل برای کارکرد و نگهداری ماشین های بزرگ" را فرموله کنید. فاصله ای بین درآمد اپراتورهای بزرگ ماشین وجود دارد ، به خصوص کارکنان تعمیر و نگهداری چرخ دستی های رایانه ای و بازار. روشهای مدیریت حقوق موجود نمی توانند با استعدادها سازگار شوند. 

تولید و معرفی ، تدوین شده به طور ویژه "اقدامات مدیریت حقوق و دستمزد پرسنل کارکرد و نگهداری ماشین های بزرگ" برای ارتقا the پیشرفت حرفه ای چرخ دستی های رایانه ای. پنجم ، "طبقه بندی سطح مهارت و استانداردهای ارتقا و حقوق برای اپراتورهای واگن برقی حفاری سنگ" را تدوین کنید. به منظور ایجاد مزایای مکانیکی بهتر ، اپراتورهای تمام کالسکه های رایانه ای باید توسط واحدهای خود آموزش ببینند و در سیستم کمکی بازار استخدام شوند. باید یک برنامه شغلی شفاف برای اپراتورهای دکل حفاری سنگ انجام شود ، مدیریت سلسله مراتبی باید با توجه به مهارت های عملیاتی و توانایی های تجاری انجام شود ، و شرایط برای ارتقا و مطابقت با حقوق و دستمزد باید تدوین شود ، به طوری که اپراتورهای بسیار ماهر می توانند امید را ببینند . ششم ، فرمول بندی "

3.2 روابط با بخش پروژه را مستقیم کنید و از طریق همکاری برنده به سه مزیت عمده برسید

شرکت شعبه مکانیزاسیون تونل به عنوان یک سازمان دائمی حرفه ای برای مدیریت چرخ دستی های کاملاً رایانه ای سه بازو قرار دارد که عملیات بازار محور و اقدامات اساسی را انجام می دهد. در حالی که بخش پروژه سازمانی موقت است که برای تکمیل پروژه خاصی تأسیس شده است. با اتمام و انحلال پروژه. رابط کار این دو باید روشن باشد و شرکت شعبه مکانیزاسیون تونل باید خدمات ساخت حرفه ای مکانیزه را برای بخش پروژه در حالت قرارداد داخلی حرفه ای فراهم کند. برای دستیابی راحت به مزایای اقتصادی ، اجتماعی و استعدادهای درخشان باید با بخش پروژه همکاری نزدیک داشته باشد تا به یک همکاری برنده برسد.

(1) شرکت شعبه مکانیزاسیون تونل می تواند چندین تیم (یا تیم) مکانیزاسیون تونل را با توجه به وظایف ساخت و ساز راه اندازی کند و هر تیم عملیاتی به عنوان یک واحد حسابداری اقتصادی عمل می کند.

(2) شعبه مکانیزاسیون تونل با بخش پروژه رابطه قراردادی دارد. ساخت مکانیزه تونل می تواند به صورت پیمانکاری فرآیند یا پیمانکاری حرفه ای انجام شود. بهتر است کل تونل (یا یک تونل با دو روی تونل) را زیر پا بگذارید. ساخت مکانیزه منجر به اتصال فرآیند و حفاری سریع می شود ، کارایی کلی ماشین آلات پشتیبانی نیز برای ایمنی و کنترل کیفیت مفید است و به طور موثر هزینه مکانیزه را کاهش می دهد. قیمت واحد قرارداد داخلی با قیمت بازار مقایسه می شود و به طور مشترک توسط شرکت سطح سوم ، بخش پروژه و شعبه تعیین می شود.

(3) قبل از تجدید نظر و افزایش سهمیه ملی برای ماشین آلات در مقیاس بزرگ ، هزینه ماشین آلات در مقیاس بزرگ بالاتر از هزینه حفاری دستی است. پروژه هایی که حفاری مکانیزه تونل را اتخاذ می کنند باید به میزان مناسب سود تحویل داده شده به شرکت توسط بخش پروژه را کاهش دهند ، که منجر به بخش پروژه می شود تا اولویت را به مکانیزاسیون تونل بدهد. روش حفاری منجر به بهبود میزان استفاده کاملاً واگن برقی سه بازو.

(4) بخش پروژه مسئول نظارت در محل بر تجهیزات و پرسنلی است که توسط شعبه مکانیزاسیون تونل تعیین شده است.

3.3 مجهز به پرسنل عملیاتی و نگهداری قوی و مدیریت حرفه ای پرسنل و ماشین آلات را پیاده سازی کنید

اپراتور واگن برقی کاملاً کامپیوتری سه بازو باید دید غیر مسلح 1.0 یا بیشتر ، هماهنگی بدنی مناسب ، درک ماشین ، برق ، هیدرولیک ، دانش اولیه ، عشق به صنعت مکانیک و سطح دانشگاه یا بالاتر مکانیکی و رشته های مرتبط که می توانند با کار میدانی سازگار شوند. این به شکل آموزش کارخانه + آموزش در محل است و معمولاً بیش از نیم سال طول می کشد تا بتوانید از قابلیت های اساسی عملکرد و نگهداری چهره دستی برخوردار باشید. به عنوان یک تجهیزات حرفه ای در مقیاس بزرگ ، یک واگن برقی کاملاً کامپیوتری باید یک سیستم مدیریتی را براساس ماهیت و پیچیدگی پیشرفته خود پیاده سازی کند. هر وسیله نقلیه باید یک کاپیتان و یک راننده مسئول داشته باشد و مسئولیت های مدیریتی و پاداش ها و مجازات های خود را روشن کند.

3.4 فرمول بندی و ارزیابی حقوق باند پهن ، رفع انسداد کانالهای تبلیغاتی و حفظ استعدادهای حرفه ای

اگرچه اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری کالسکه کامل رایانه ای را می توان از تولیدکنندگان یا سازمانهای خدماتی با حقوق بالا جذب کرد ، اما می تواند کمبود نیرو را در کوتاه مدت برطرف کند ، اما این یک راه حل طولانی مدت نیست. تحرک اجتماعی پرسنل خارجی ، موفقیت سریع و رفتار کوتاه مدت و غیره. پرسنل اصلی برای کار و نگهداری کالسکه کاملاً رایانه ای باید توسط خود شرکت پرورش یابد و شرکت های سطح سوم باید حقوق باند پهن و ارزیابی برای صاف کردن کانال ارتقا استعداد. کارکنان مدیریت واگن برقی کامل رایانه ای فرم حقوق اساسی به علاوه عملکرد را اجرا می کنند و حقوق روزانه می تواند به همان سطح استاندارد بخش پروژه اشاره داشته باشد. وجه نقد مطابق با روش ارزیابی قرارداد اجرا می شود. به اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری که به یک عمر کاری خاص رسیده اند و پس از ارزیابی به توانایی کاری مربوطه رسیده اند ، باید ارتقا corresponding رتبه مربوطه و بسته های پاداش مربوطه داده شود. بسته های حقوق و دستمزد اساساً باید با قیمت های بازار برابر باشد تا از فرار مغز جلوگیری کند.

3.5 واگن برقی کاملاً رایانه ای برای حفاری سریع ، کنترل بر حفاری و تحت حفاری و مدیریت استفاده

3.5.1 حفاری سریع چرخ دستی کاملاً رایانه ای

یک ساعت قبل از اتمام عملیات سمپاشی بتن در فرآیند قبلی ، باید به اپراتور چرخ دستی کامل رایانه اطلاع داده شود تا خود را به محل حادثه رسانده ، واگن برقی را بررسی و راه اندازی کند و خارج از کامیون متحرک منتظر بماند. پس از خارج شدن دستکاری اسپری مرطوب از روی گچ (حفاری روی صورت دستگاه قسمت را تمیز کرده است) ، تا زمانی که کف دست در دست نباشد چرخ دستی بر روی کشتی باز می شود (دو چرخ دستی معمولاً 10-20 دقیقه طول می کشد) ، چرخ دستی قرار می گیرد با یک ایستگاه کل حدود 5 دقیقه ، و آب و برق متصل می شوند. طرح سوراخ وارد سیستم عامل CRRC شده است و واگن برقی شروع به حفاری می کند.

3.5.2 اقدامات برای كنترل حفاری و حفر حفاری توسط واگن برقی

خلاصه هر شیفت ، تنظیم به موقع پارامترهای حفاری و انفجار. مته های سنگی واگن برقی دارای ابعادی بزرگ هستند و کنترل زاویه یون خارجی آسان نیست ، که به راحتی می تواند باعث حفر و بزرگ حفر شود. پس از اتمام هر شیفت کاری ، فرمانده دسته باید اپراتورها ، توپخانه ها و تکنسین ها را به سمت صورت هدایت کند تا اثر انفجار را به موقع بررسی کند. تجربه و کمبودها را خلاصه کرده و پارامترهای حفاری و انفجار را به موقع تنظیم یا اصلاح کنید. یک سیستم پاداش و مجازات موثر تشکیل دهید. با توجه به وضعیت بیش از حد تعدیل کلاس ها ، پاداش ها و مجازات ها به موقع بعد از کلاس به افراد تعلق می گیرد و به موقع نقد می شوند. به موقع خلاصه کردن وضعیت بیش از حد حفاری ماه ، تحسین پیشرفته ، جریمه عقب مانده و تشویق اپراتورها برای یادگیری از پیشرفته ها.

3.5.3 استفاده و مدیریت چرخ دستی کامل رایانه ای

(1) تیم عملیات مکانیزه تونل باید استفاده و نگهداری از واگن برقی را انجام دهد ، اپراتورها را آموزش دهد و سیستم های مدیریت مربوطه را مطابق با دستورالعمل های عملیاتی ، روش های عملیاتی فنی ایمنی ، روش های نگهداری و سایر اسناد فنی کاملاً رایانه ای تدوین کند. دکل حفاری سنگ مسئولیت های هر موقعیت را با دکل حفاری سنگ تعیین و تکمیل کنید و سیستم مسئولیت نگهداری را پیاده سازی کنید.

(2) عملکرد حرفه ای سکوهای حفاری سنگ. مجری دستگاه حفاری سنگ باید حرفه ای و پیشرفته باشد ، و با فرض اطمینان از کیفیت سوراخ ، استاندارد سازی عملیات ، تلاش برای مطالعه فن آوری حفاری ، بهبود مهارت های حفاری و بهبود کارایی کلی استفاده از دکل حفاری سنگ

(3) تلاش برای دستیابی به "دو هدف". یعنی میزان یکپارچگی چرخه عملکرد دکل حفاری سنگ و میزان استفاده دوره ای چرخه عملکرد دکل. 100٪ نرخ یکپارچگی چرخه عملیاتی دکل حفاری سنگ و 100٪ نرخ استفاده از چرخه عملکرد دکل حفاری سنگ را دنبال کنید.

3.6 تقویت تعمیر و نگهداری برای اطمینان از میزان یکپارچگی تجهیزات

(1) دکل حفاری سنگ کاملاً رایانه ای باید حالت تعمیر و نگهداری اجباری "1 + 1" را اجرا کند ، یعنی یک شیفت باید استفاده شود و یک شیفت باید حفظ شود ، تا 100٪ یکپارچگی چرخه حفاری صورت را دنبال کند. در همان زمان ، مدیریت قطعات باید تقویت شود و قطعات اصلی مانند مته های سنگ ، هیدرولیک و کنترل های الکتریکی باید 100٪ قطعات اصلی باشند تا عمر مفید و اطمینان از کیفیت نگهداری را داشته باشند.

(2) کار تعمیر و نگهداری باید مطابق با مقررات اجرا شود و کار تعمیر و نگهداری نباید به هر بهانه یا دلیل متوقف یا به تعویق بیفتد.

(3) کار تعمیر و نگهداری باید توسط یک فرد فداکار انجام شود ، روش نگهداری معقول است ، روش نگهداری صحیح است و روند تعمیر و نگهداری نظارت می شود. جایگزینی کار تعمیر و نگهداری با تعمیر کاملاً ممنوع است.

(4) کار تعمیر و نگهداری توسط پرسنل حرفه ای و فنی هدایت می شود و به موقع خرابی برطرف می شود و پرونده های دقیق فرآیند تعمیر و نگهداری برای اطمینان از سالم بودن تجهیزات ساخته می شوند

(5) تعویض قطعات برای اهداف مختلف به دلخواه کاملاً ممنوع است و لوازم جانبی مهم باید الزامات دستگاه اصلی را برآورده کنند. جدا کردن سنسورهای ایمنی و نشانگر ، سوپاپ های ایمنی ، ابزار ، شیرهای سرریز و غیره ، در صورت خراب یا نادرست بودن ، سریعاً تعویض شود کاملاً ممنوع است.

(6) نگهداری از سکوهای حفاری سنگ ، اصل "توجه یکسان به نگهداری و اقدامات احتیاطی" را پیاده سازی می کند ، به تعمیر و نگهداری اهمیت می دهد و "بازرسی کلاس" ، "بازرسی هفتگی" و "بازرسی ماهانه" را به روشی برنامه ریزی شده انجام می دهد. ترکیبی از نگهداری ، نگهداری منظم و نگهداری اجباری.

3.7 ساخت حرفه ای ، چهره های فعال تر را باز کنید و به کارایی چرخ دستی کامل رایانه ای بازی کنید

بخشهای پروژه که از واگن برقی کاملاً رایانه ای برای حفر صورت استفاده می کنند ، باید حالت پیمانکاری فرعی را تغییر دهند تا شرایطی را برای ساخت فرآیند کامل برای ماشینهای بزرگ ایجاد کنند. حداقل مراحل حفاری ، پشتیبانی ، پاشش بتن ، سرباره و سقف سازی باید انجام شود. اجرای شاخه مکانیزه تونل برای عملکرد کامل چرخ دستی رایانه ای مفیدتر است. کل مراحل تونل توسط یک تیم حرفه ای تکمیل می شود ، که بیشتر به اتصال نزدیک فرآیندها ، کاهش اصطکاک داخلی و بازی به مزایای ماشین های بزرگ کمک می کند.

4. نتیجه گیری

شرکت مهندسی یکپارچه سطح سوم باید مدیریت حرفه ای چرخ دستی سه بازوی تمام رایانه را تقویت کند ، یک سازمان ایجاد کند ، از روش های مدیریت مربوطه پشتیبانی کند ، مکانیزم های تشویقی و مهار را تدوین کند ، مسئولیت ها و حقوق را روشن کند ، تقسیم واحدهای حسابداری اقتصادی ، پاداش های به موقع و مجازات ها ، و انگیزه کارکنان را افزایش می دهد. یک سازوکار طولانی مدت آموزش و رشد استعدادها ایجاد کنید ، به استعدادها اجازه دهید احساس تعلق داشته باشند و مدیریت چرخه زندگی کل واگن برقی رایانه ای را واقعاً درک کنند.