پارامترهای فنی حفاری چکش پایین سوراخ
1. حجم هوا ، سرعت باد و فشار باد
به طور کلی اعتقاد بر این است که فشار تمام هوای فشرده زیاد است ، راندمان حفاری چکش پایین سوراخ نیز زیاد است و عمر مفید مته نیز طولانی است. حجم تأمین هوا نه تنها شرط اساسی برای اطمینان از کارکرد چکش است ، بلکه عامل مهمی برای اطمینان از تخلیه طبیعی پودر است ، زیرا در مورد حفاری هوای خشک ، اثر تخلیه پودر به طور عمده مرتبط است به سرعت هوای برگشتی به بالا. سرعت باد ارتباط مستقیمی با حجم تأمین هوا دارد.
حجم هوا با توجه به عملکرد چکش استفاده شده و سرعت باد رو به بالا و برگشتی مورد نیاز برای تأمین برافروختگی چاه تعیین می شود. از آنجا که قلمه ها به دلیل گرانروی ، چگالی و شکل خاص خود سرعت تعلیق مختلفی در محیط جریان هوا دارند ، برای استفاده از قلمه ها برای تخلیه موثر سوراخ و دستیابی به ته تمیز سوراخ ، استفاده از سرعت بالاتر از سیستم تعلیق ضروری است سرعت قلمه ها. سرعت باد را برگردانید. برای چرخش معکوس چکش پایین سوراخ، این بحث وجود دارد که آیا اخیراً چنین مشکلاتی وجود دارد یا خیر. برای حفاری با گردش مثبت مثبت ، سرعت جریان برگشتی هوای فشرده در شکاف بین لوله مته و حلقه دیواره سوراخ معمولاً 15-30m / s توصیه می شود. برخی از تیم های ساختمانی با محیط کار پیچیده توصیه می کنند که حجم هوای مورد نیاز برای تخلیه سنگ اغلب از حجم هوای کاری چکش پایین سوراخ بیشتر باشد. هنگامی که قطر میله مته و قطر بیت کاملاً متفاوت هستند ، چکش پایین سوراخ در فشار کم هوا کار می کند. به دلیل ناکافی بودن حجم هوا ، سرعت کافی جریان هوا ایجاد نمی شود و قلمه ها نمی توانند به موقع از سوراخ خارج شده و در پایین سوراخ جمع شوند ، که این امر آسان است مته سوراخ شده منجر به تصادف در سوراخ می شود.
بنابراین ، هنگام انجام تأثیر DTH با دیافراگم بزرگ. وقتی نسبت قطر حفاری و قطر لوله مته مورد استفاده زیاد باشد ، حجم تأمین هوا چکش سوراخ سوراخ نمی تواند حجم هوای مورد نیاز برای تخلیه سرباره را برآورده کند ، بنابراین فاصله حلقوی بین قطر لوله مته و دیواره گمانه با قلمه در انتهای سوراخ از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
کلید اصلی استفاده از فناوری حجم هوا ، سرعت باد و فشار باد در چگونگی تسلط بر دو رابطه نهفته است: رابطه بین انرژی هوا و مقاومت در برابر گردش. رابطه بین سرعت بازگشت به بالا و اثر تخلیه ؛ رابطه بین چگالی متوسط و شرایط حفاری. در حین حل رابطه فوق ، اقدامات فنی مربوطه باید انجام شود ، مانند: افزایش حجم و فشار تأمین هوا ؛ کاهش بخش گردش خون انتخاب حفاری چکش گردش معکوس در صورت شرایط نشستند چکش مدل منطقی؛ تنظیم تراکم محیط ، استفاده از گردش خون دو فاز گاز مایع ، مانند استفاده از عامل کف ، اتمیزه و سایر رسانه های هوادهی. قاعده کلی این است که هرچه فشار باد بیشتر باشد ، در همان شرایط سرعت حفاری بیشتر است. با افزایش عمق سوراخ ، فشار مورد نیاز نیز افزایش می یابد. به عنوان مثال ، هنگام حفر سوراخ Φ120 میلی متر ، فشار باد 1.4Mpa است که عمق 150m باشد ، و فشار باد 1.7Mpa است که عمق 200m باشد. علاوه بر این ، فشار هوا برای حفاری با کف هوا حدود 0.18 مگاپاسکال بیشتر از فشار هوای خالص است. در همین شرایط ، وقتی که سوراخ 200 متر عمق دارد ، فشار هوا برای سوراخ کردن سوراخ 2.21 مگاپاسکال است ، در حالی که فشار هوا برای سوراخکاری با هوای خالص فقط 1.7 مگاپاسکال است. ، روش های مختلف مشت زدن برای ظرفیت مجهز به کمپرسور هوا نیازهای متفاوتی دارند. علاوه بر این ، هنگام حفاری در حضور آب ، فشار برگشتی 0.1 مگاپاسکال به چکش DTH کمتر از 10 متر افزایش می یابد.
به منظور کاهش تجمع قلمه ها ، می توان یک لوله رسوبی را نیز در قسمت فوقانی چکش پایین سوراخ نصب کرد که می تواند به نتیجه برسد و مصرف هوا را کاهش دهد.
2. فشار محوری
از منظر اصل تکه تکه شدن سنگ ضربه ، سنگ عمدتا تحت اثر بار دینامیکی ضربه شکسته می شود. بنابراین ، کارایی حفاری سوراخ سوراخ پایین عمدتا به مقدار انرژی ضربه و فرکانس ضربه بستگی دارد ، در حالی که فشار محوری است نیروی کمکی که اطمینان از تأثیر کامل انرژی ضربه بر روند طبیعی حفاری تأثیر می گذارد اگر انرژی ضربه خیلی بزرگ یا خیلی کم باشد. اگر بیش از حد بزرگ باشد ، باعث لرزش ابزار حفاری ، سایش زودرس مته ، افتادن دندانهای کاربید سیمانی و دشواری چرخش می شود. خیلی کوچک روی تأثیر تأثیر می گذارد انتقال م transferثر کار.
حفاری چکش پایین سوراخ عمدتا به پیستون ها متکی است تا بر روی مته تأثیر بگذارد ، نه اینکه برای افزایش سرعت حفاری تحت فشار قرار دادن سیم مته باشد. این یک نمودار متفاوت برای حفاری دوار با یک بیت مخروط غلتکی است. بنابراین ، برای جلوگیری از لرزش شدید لوله مته ، باید حد مجاز پایین را تا حد ممکن ویرایش کرد. فشار زیاد حفاری باعث آسیب رساندن به چکش و مته و کاهش سرعت حفاری می شود.
3. سرعت
حفاری چکش پایین سوراخ یک روش حفاری با چرخش آهسته است. یون سرعت معقول برای طول عمر مته و حتی هزینه حفاری بسیار مهم است. این امر عمدتاً به اندازه انرژی ضربه تولید شده توسط چکش ، فرکانس چکش ، فرم مته و خصوصیات مکانیکی بی قدرت حفاری سنگ مربوط می شود. حفاری DTH عمدتا بر اساس سنگ خرد شده ضربه است ، بنابراین نیازی به سرعت خطی بیش از حد سریع نیست. سرعت چرخش خیلی زیاد به ضرر عمر مته است. به خصوص در سازه های سنگ ساینده ، سرعت چرخش بلوک سیلیکون به سرعت دندان های برش دهنده در حاشیه بیت را ساییده و تراش می دهد.
اگر سرعت خیلی کند باشد ، ضربه دندانه های ستون با نقاط خرد کننده ضربه (گودال ها) تکرار می شود و در نتیجه سرعت حفاری کاهش می یابد. به طور معمول ، هرچه سنگ سخت تر باشد ، قطر مته بیشتر است و سرعت کمتری نیز لازم است.
هنگام حفاری در برخی از سازه های سنگی که به شدت شکسته شده است ، گاهی اوقات از افزایش سرعت برای جلوگیری از چسبیدن استفاده می شود. اما همچنین توجه داشته باشید که گاهی چسبندگی به دلیل فرسودگی بیش از حد مته است و افزایش سرعت مشکل را پیچیده می کند.
برای حفاری چکش پایین سوراخ ، مهمترین سرعت چرخش بیت بدست آوردن سرعت حفاری م ،ثر ، عملکرد متعادل و عمر بیت اقتصادی به عنوان نیازهای عمومی است.
