مشکل سهل انگاری آسان در استفاده از لوله مته (ابزار حفاری سنگ)
1. لوله مته (ابزار حفاری سنگ) شل است
در مراحل اولیه استفاده، قطعات تازه فرآوری شده و مونتاژ شده به دلیل تأثیر بارهای متناوب (مانند ضربه و لرزش)، گرما، تغییر شکل و سایر عوامل، به علاوه سایش بیش از حد و عوامل دیگر، دارای انحرافاتی در اشکال هندسی و ابعاد منطبق هستند. . دلیل آن این است که به راحتی می توان قطعات بسته شده اولیه را شل کرد.
2. لوله مته (ابزار حفاری سنگ) سریع فرسوده می شود
با توجه به تأثیر عواملی مانند پردازش، مونتاژ و تنظیم قطعات جدید ماشین، سطح اصطکاک ناهموار است، منطقه تماس سطح جفت گیری کوچک است و فشار روی سطح ناهموار است. در حین کار دستگاه، قطعات ناهموار روی سطح قطعات بر روی هم قرار می گیرند و به هم می مالند، ضایعات فلزی که می ریزند به عنوان مواد ساینده استفاده می شوند و همچنان در اصطکاک شرکت می کنند، که سایش سطح جفت گیری را تسریع می کند. قطعات. بنابراین، قطعات (مخصوصاً سطح جفت گیری) احتمالاً در طول دوره اجرا فرسوده می شوند و سرعت سایش سریع است. در این زمان اگر عملیات اضافه بار انجام شود، ممکن است قطعات آسیب ببینند و خرابی های اولیه رخ دهد.
3. نشتی لوله مته
به دلیل شل شدن قطعات دستگاه، لرزش و تأثیر حرارت دستگاه، نشتی در سطح آب بندی دستگاه و اتصالات لوله ایجاد می شود. برخی از عیوب مانند ریخته‌گری و فرآوری در هنگام مونتاژ و رفع اشکال به سختی یافت می‌شوند، اما در اثر لرزش و ضربه در حین کار، چنین عیوب آشکار می‌شوند و نشت (نشت) روغن (آب) هستند. بنابراین، دوره در حال اجرا به راحتی رخ می دهد پدیده نشت.
4. بسیاری از خطاهای عملیات لوله مته
به دلیل درک ناکافی از ساختار و عملکرد دستگاه. به راحتی می توان به دلیل خطاهای عملکردی باعث ایجاد نقص و حتی تصادفات مکانیکی شد.
5. روانکاری ضعیف لوله مته
زیرا فاصله مناسب قطعات تازه مونتاژ شده کم است و به دلیل مونتاژ و دلایل دیگر. اطمینان از یکنواختی شکاف مناسب دشوار است، و برای روغن روانکار (گریس) دشوار است که یک لایه روغن یکنواخت روی سطح اصطکاک ایجاد کند تا از سایش جلوگیری شود. در نتیجه، راندمان روغن کاری کاهش می یابد و باعث سایش زودهنگام غیرعادی قطعات دستگاه می شود و در موارد شدید، سطح اصطکاک جفت گیری خراشیده یا گرفته می شود که منجر به خرابی می شود.
