یک تکه یا چند تکه؟ چگونه بین میلههای مته انتگرال و میلههای مته الحاقی یکی را انتخاب کنیم؟
میله مته سادهترین جزء در رشته حفاری است - قطعهای از فولاد آلیاژی با رزوه در دو انتها. اما تصمیم بین خرید آن به صورت یک تکه یا به صورت چندین بخش متصل، نحوه کار گروه شما، عمق حفاری و موجودی قطعات یدکی شما را تغییر میدهد.
میلههای یکپارچه و میلههای الحاقی فلسفههای حفاری متفاوتی را ارائه میدهند. در اینجا نحوه تشخیص اینکه کدام یک برای عملیات شما مناسب است، آورده شده است.
میلههای یکپارچه: ساده، محکم و تنها از نظر طول محدود
میله مته یکپارچه دقیقاً همان چیزی است که از نامش پیداست: یک قطعه یکپارچه از فولاد آلیاژی آهنگری شده و عملیات حرارتی شده، که در هر دو انتها رزوه شده و هیچ اتصالی بین آنها وجود ندارد. طول آنها معمولاً از حدود ۲۴۰۰ میلیمتر تا حدود ۴۹۰۰ میلیمتر متغیر است - پروفیلهای رزوه R22، R25، R32، T38 و T45 رایج هستند.
جذابیت این روش سرراست است. هیچ غلاف کوپلینگی برای انبار کردن وجود ندارد، هیچ اتصالی برای ایجاد اتصال در وسط چاه وجود ندارد، هیچ شانسی برای شل شدن اتصال در زیر زمین وجود ندارد. یک میله، یک سوراخ، انجام شده است. عملیات حرارتی در تمام طول فولاد انجام میشود، بنابراین هیچ نقطه ضعفی در محل برخورد دو بخش وجود ندارد. برای حفاریهای کمعمق - پیچ و مهره سقف، سوراخهای انفجاری کوتاه، کارهای عمرانی که در آن سوراخهایی زیر چهار یا پنج متر ایجاد میکنید - یک میله یکپارچه اغلب تمیزترین راه حل است.
محدودیت واضح است: شما فقط میتوانید به اندازه طول میله، عمق حفاری کنید. اگر عمق سوراخ شما در محل تغییر کند و نیاز داشته باشید که عمیقتر از طولانیترین میله یکپارچه خود حفر کنید، باید به سیستم دیگری روی آورید. میلههای یکپارچه همچنین به معنای انبار کردن چندین طول میله هستند که در صورت تغییر عمق مورد نیاز، پیچیدگی موجودی را افزایش میدهد.
میلههای کششی: عمق مورد نیاز، به قیمت پیچیدگی
میلههای الحاقی - که گاهی اوقات میلههای مقطعی یا ترکیبی نامیده میشوند - رشته حفاری را به بخشهای کوتاهتری که توسط غلافهای اتصال متصل میشوند، تقسیم میکنند. یک سیستم معمولی ممکن است از یک میله شروع کننده در انتهای آداپتور ساق استفاده کند، سپس با عمیقتر شدن سوراخ، بخشهای الحاقی را اضافه کند. طول قطعات از ۸۰۰ میلیمتر تا ۴۲۰۰ میلیمتر به بالا متغیر است و رزوههای T38، T45، T51 و R32 را پوشش میدهد. پروفیلهای گرد و شش ضلعی بسته به درایو چرخش دکل، هر دو در دسترس هستند.
مزیت آن انعطافپذیری است. آیا نیاز دارید امروز صبح یک سوراخ شش متری و امروز بعد از ظهر یک سوراخ پانزده متری حفر کنید؟ همان سیستم میلهای، فقط بخشهایی را اضافه یا حذف کنید. غلافهای کوپلینگ، انتقال گشتاور و ضربه بین بخشها را کنترل میکنند و یک اتصال خوب طراحی شده در مقایسه با یک میله یکپارچه با طول کلی یکسان، به طور قابل توجهی انرژی از دست نمیدهد.
بدهبستانها: هر اتصال یک نقطه شکست بالقوه است، هر غلاف کوپلینگ یک قطعه یدکی است که باید آن را ذخیره کنید، و هر تعویض میله زمان میبرد. در یک سوراخ عمیق که چهار یا پنج بخش را اجرا میکنید، زمان آمادهسازی و زمان شکستن هر سوراخ افزایش مییابد. اتصالات همچنین باید تمیز و گریسکاری شده نگه داشته شوند - اگر این کار را انجام ندهید، رزوهها سفت میشوند، انتقال انرژی کاهش مییابد و میلهها در محل اتصال زود خراب میشوند.
برقراری تماس
این تصمیم به سه چیز بستگی دارد: عمق، ثبات و گروه.
اگر عمق چاه شما معمولاً کمتر از پنج متر است و عمق چاه شما از یک شیفت به شیفت دیگر خیلی تغییر نمیکند، میلههای یکپارچه بیرقیب هستند. موجودی کمتر، نقاط خرابی کمتر، زمان چرخه سریعتر.
اگر عمق سوراخ شما متفاوت است - یا سوراخ استاندارد شما فراتر از آن چیزی است که یک میله به تنهایی میتواند تحمل کند - میلههای رابط راه حل هستند. روی غلافهای کوپلینگ خوب سرمایهگذاری کنید، به کارکنان خود در مورد روشهای صحیح آرایش آموزش دهید و رزوهها را تمیز نگه دارید. این سیستم زمانی کار میکند که به درستی از آن استفاده کنید.
و میله را با دستگاه مطابقت دهید. یک میله یکپارچه که برای کورس تغذیه خیلی بلند است یا یک میله رابط با پروفیل رزوه نامناسب برای آداپتور ساق شما، مشکلاتی ایجاد میکند که هیچ ارتباطی با کیفیت میله ندارد. قبل از خرید، سازگاری را بررسی کنید.
