چه مقدار وزن باید روی چکش دی تی اچ قرار دهید؟ پاسخ با هر متر حفاری تغییر میکند
از سه حفار بپرسید که چه مقدار فشار تغذیه باید روی چکش دی تی اچ اعمال شود، سه پاسخ خواهید شنید - و هر سه ممکن است در اعماق مختلف اشتباه باشند. فشار تغذیه روی دکل دی تی اچ یک پارامتر تنظیم و فراموش شده نیست. این یک هدف متحرک است که با قطر مته، سختی سنگ و - از همه مهمتر - با میزان رشته حفاری که از قبل در چاه آویزان است، تغییر میکند.
در اینجا نحوهی تشخیص عدد صحیح و اینکه چرا اشتباه کردن در هر دو جهت، بیتها و چکشها را از بین میبرد، آورده شده است.
وظیفه فشار خوراک: فقط آن را در جای خود نگه دارید
یک چکش دی تی اچ کار شکستن را با پیستون انجام میدهد، نه با سیستم تغذیه. فشار تغذیه یک وظیفه دارد: نگه داشتن مته در تماس محکم با کف سوراخ تا انرژی پیستون به جای اینکه از طریق چکش به سنگ برگردد، به آن منتقل شود.
این یعنی نیروی پیشران باید به اندازهای باشد که بتواند اثر برگشتی ضربه پیستون - تمایل چکش به برگشت از کف پس از هر ضربه - را خنثی کند. اگر مقدار پیشران خیلی کم باشد، چکش برمیگردد. اگر مقدار پیشران خیلی زیاد باشد، شما با سنگ درگیر میشوید و اجزایی را بارگذاری میکنید که نباید بارگذاری شوند. نقطه بهینه باریک است و دائماً تغییر میکند.
قاعده کلی: ۵۰۰ پوند بر اینچ
برای شروع یک سوراخ - ایجاد حلقه - نقطه شروع استاندارد صنعتی ساده است: ۵۰۰ پوند نیروی تغذیه در هر اینچ از قطر مته، یا ۹ کیلوگرم در هر میلیمتر.
یک مته ۶.۵ اینچی: ۵۰۰ × ۶.۵ = ۳۲۵۰ پوند. یک مته ۱۶۵ میلیمتری: ۹ × ۱۶۵ = ۱۴۸۵ کیلوگرم. این فشار اولیه تغذیه شماست.
اما این بخشی است که اکثر مردم از دست میدهند: این یکنقطه شروع، نه یک تنظیم. این عدد مناسب برای اولین متر سوراخ است. با عمیقتر شدن سوراخ، عدد تغییر میکند.
اصلاحیهای که هیچکس انجام نمیدهد: وزن سیم مته
فشارسنج روی دکل، نیروی ورودی دستگاه را نشان میدهد. اما نیروی واقعی وارد بر مته در انتهای سوراخ متفاوت است - زیرا خود رشته حفاری وزنی دارد و آن وزن از طریق چکش، مته را به پایین فشار میدهد.
در سطح، فشار گیج برابر با نیروی مته است، زیرا نخ هنوز آویزان نشده است. در عمق ۵۰ متری، نخ - میلهها به علاوه چکش - ممکن است یک تُن وزن داشته باشد. در عمق ۲۰۰ متری، چندین تُن. این وزن، نیروی جاذبه است که کار سیستم تغذیه را انجام میدهد. اگر تنظیمات تغذیه را روی مقدار قلاده بگذارید،واقعینیروی بیت اکنون مقدار یقه استبه علاوهوزن سیم. دقیقاً به اندازه وزن سیم، بیش از حد به سیمها نیرو وارد میکنید.
اصلاح آن ساده است: با عمیقتر شدن سوراخ، فشار تغذیه را کاهش دهید و وزن رشته حفاری را از مقدار طوقه کم کنید.نیروی بیتثابت است، نه عدد گیج. در عمل، این بدان معناست که فشار گیج باید با پایین رفتن سوراخ کاهش یابد.
چرا وزن زیاد مشکلساز است؟
همیشه وسوسه این است که برای سرعت بخشیدن به نفوذ، وزن اضافه شود. اما در چکش دی تی اچ این روش جواب نمیدهد. پیستون عمل شکستن را انجام میدهد و انرژی پیستون توسط طراحی چکش ثابت میشود. نیروی تغذیه اضافی باعث نمیشود پیستون محکمتر برخورد کند. فقط:
عمر بیت را کاهش میدهد.تغذیه اضافی، مته را در طول مرحله چرخش محکمتر به سنگ فشار میدهد و سایش ردیف گیج را تسریع میکند. متهها در حال حاضر حداکثر کار را انجام میدهند؛ تغذیه اضافی فقط آنها را در برابر سنگ ساینده محکمتر میکند.
اسپلاینها و چاک را بارگذاری میکند.مته گشتاور چرخشی را از طریق خارها منتقل میکند. نیروی تغذیه اضافی، اصطکاک را در سطح مشترک مته و سنگ افزایش میدهد که باعث افزایش تقاضای گشتاور میشود و خارها را سختتر بار میکند. سایش خارها یکی از شایعترین علل از رده خارج شدن زودهنگام چکش است.
نخ را خم میکند.در سنگ سخت و ناهموار، نیروی تغذیه اضافی، رشته حفاری را خم میکند. یک رشته حفاری خم شده تحت بار ضربهای، رشتهای است که تحت خستگی خمشی قرار دارد. میلهها و بدنه چکش هر دو آسیب میبینند.
چرا وزن خیلی کم بدتر است؟
اگر تغذیه اضافی به آرامی عمر ابزار را کاهش دهد، تغذیه ناکافی باعث خرابیهای ناگهانی و چشمگیر میشود. چکشی که به اندازه کافی تغذیه نشده باشد، بالا و پایین میپرد. وقتی مته بین ضربات از کف خارج میشود:
سوراخ سرگردان است.مته جهنده نمیتواند مسیر مستقیم را طی کند. سوراخ منحرف میشود. در سوراخهای عمیق، چند درجه انحراف در بالا تبدیل به چند متر انحراف جانبی در پایین میشود.
پیستون خالی آتش میگیرد.وقتی مته از ته چاه جدا میشود، انرژی پیستون جایی برای رفتن ندارد. انرژی به جای سنگ، از بدنه چکش عبور میکند. شلیک مستقیم سریعترین راه برای تخریب اجزای داخلی چکش است.
اسپلاینها گرم میشوند.یک مته در حال بالا و پایین پریدن در سه نظام، صدای تقتق میدهد. اصطکاک بین ساقه مته و سطوح خاردار، دمای موضعی بسیار بالایی ایجاد میکند. آسیب حرارتی در خاردارها برگشتناپذیر است - به محض اینکه سطوح تحت تأثیر گرما قرار گیرند، صرف نظر از اینکه بعداً چه کاری انجام دهید، دچار شکست میشوند.
درجها بیرون میآیند.لرزش و صدای ناشی از تکانهای شدید، متهها را در جای خود محکم میکند. سوراخکاری ناقص یکی از دلایل اصلی از بین رفتن مته است - متهها نمیشکنند، بلکه فقط میافتند زیرا مته هرگز به اندازه کافی ثابت نمیماند تا آنها را در جای خود نگه دارد.
روال عملی
روش کار به این صورت است:
از قاعده سرانگشتی شروع کنید.۵۰۰ پوند بر اینچ، یا ۹ کیلوگرم بر میلیمتر، در حالت قلادهبندی.
به رفتار نگاه کنید، نه به معیار.فشار مناسب برای تغذیه، فشاری است که در آن چکش به نرمی و بدون پرش و لرزش حرکت کند. اگر صدای برخورد شدید فلز را شنیدید، کمی تغذیه را افزایش دهید. اگر موتور چرخشی به سختی کار میکند یا نفوذ متوقف میشود، فشار را کم کنید.
برای عمق تنظیم کنید.با افزایش طول نخ، وزن نخ را کم کنید. نیروی مته را ثابت نگه دارید، نه عدد گیج را.
برای راک تنظیم کنید.سنگ نرمتر به تغذیه کمتری نیاز دارد - مته به راحتی نفوذ میکند و تغذیه بیش از حد، حلقه را فشرده میکند. سنگ سختتر به تغذیه بیشتری نیاز دارد - اما فقط تا جایی که قطعات داخلی دیگر تکان نمیخورند و شروع به خرد کردن میکنند.
هرگز آن را مجبور نکنید.وقتی نفوذ متوقف میشود، تقریباً هیچوقت راه حل، تغذیه بیشتر نیست. وضعیت مته، فشار هوا و چکش را بررسی کنید. فشار تغذیه یک پارامتر تماس است، نه یک پارامتر نفوذ.
حفار کسی نیست که فشار ورودی را درک کند و عددی را تعیین کند و برود. بلکه کسی است که چکش را تماشا میکند، به صدای آن گوش میدهد و هر چند متر تنظیمات کوچکی انجام میدهد. گیج یک مرجع است. چکش مرجع است.
