خرابیهای رایج، علل و راهحلهای ساده برای چکشهای درون چاهی
خرابیهای رایج چکشهای درون چاهی و راهحلهای آنها
چکش حفاری درون چاهی یک قطعه حفاری سنگ است که تحت فشار بالا، گرد و غبار، آب و ضربههای مکرر کار میکند. بدون کیفیت مناسب هوا، روانکاری، کارکرد و نگهداری، چکش ممکن است دچار عملکرد ضعیف، از دست دادن ضربه، نشت هوا، گرمای بیش از حد، گیر کردن یا آسیب زودرس مته شود.
بدون تاثیر پس از تامین هوا
اگر چکش میچرخد اما ضربه نمیزند، ابتدا کمپرسور هوا، حجم هوا، نشتی خط لوله، جداکننده رطوبت و مجاری هوای مسدود شده را بررسی کنید. اجزای داخلی شیر نیز ممکن است به دلیل زنگزدگی، رسوبات روغن یا گرد و غبار سنگ گیر کرده باشند.
پیستون گیر کرده یا سیلندر آسیب دیده میتواند از ضربه طبیعی جلوگیری کند. انسداد مته، قطعات نگهدارنده گم شده یا وجود خرده سنگ در سوراخ ممکن است علائم مشابهی ایجاد کند. این شرایط نیاز به بازرسی سیستماتیک و نگهداری واجد شرایط دارد.
ضربه ضعیف و حفاری آهسته
کاهش سرعت حفاری ممکن است ناشی از نشتی در اتصالات رزوهدار، آسیب دیدن شانههای آببندی، فاصله بیش از حد پیستون تا سیلندر، فرسودگی سوپاپها، فرسودگی آببندها یا مته به شدت فرسوده باشد.
بررسی سطوح اتصال، اندازهگیری فاصله بین اجزا، تعویض آببندهای آسیبدیده و سرویس مته میتواند به بازیابی عملکرد کمک کند. تصمیمات مربوط به تعمیر و نگهداری باید مطابق با مشخصات سازنده تجهیزات باشد.
نشت هوای بیش از حد
خروج مقدار زیادی هوا از پوشش بیرونی ممکن است نشان دهنده آسیب دیدگی آب بندها، ترک خوردگی لوله ها یا تغییر شکل ناشی از ضربه باشد. قبل از بازگرداندن چکش به سرویس، حلقه های آب بندی فرسوده و هرگونه قطعه لوله ای ترک خورده یا آسیب دیده را تعویض کنید.
گرمای بیش از حد
روانکاری پنوماتیک ناکافی، کارکرد طولانی مدت با بار اضافی، فشار هوای بیش از حد، کار در حالت درجا یا هوای آلوده حاوی روغن زیاد میتواند اصطکاک و گرما را افزایش دهد.
مراقبتهای پیشگیرانه شامل استفاده از روانکننده پنوماتیک مشخصشده، جلوگیری از کار در حالت بیحرکت، حفظ فشار در محدوده مجاز و حذف رسوبات داخلی در طول سرویس برنامهریزیشده است.
گرفتگی و تشنج
نفوذ آب، نگهداری نامناسب، زنگزدگی، میلههای مته ناسازگار، حرکت خارج از مرکز و اعمال فشار زیاد به چکش میتواند باعث گیر کردن یا تغییر شکل قطعات داخلی شود.
جداسازی قطعات، عملیات خوردگی، بازرسی میلههای مته منطبق و روشهای کنترلشده برای آزاد کردن ابزار گیر کرده باید توسط پرسنل آموزشدیده انجام شود. از نیروی بداهه استفاده نکنید که ممکن است آسیب به قطعات را بدتر کند.
از دست دادن مته و شکستگی کاربید
ساییدگی حلقه نگهدارنده یا پین موقعیت یاب میتواند باعث شل شدن مته شود. عملیات تهاجمی، حفاری زاویه دار یا تماس سخت با تخته سنگهای جدا شده میتواند باعث بارگذاری ناهموار و شکستگی کاربید شود.
اجزای نگهدارنده را مرتباً بررسی کنید، پیشروی را در حین سوراخکاری زاویهدار کنترل کنید و از فشار دادن مته به نقاط سخت غیرمنتظره خودداری کنید.
اصل نگهداری
عملکرد قابل اعتماد چکش DTH به تأمین هوای تمیز و کافی، روانکاری صحیح، اجزای سازگار با رشته حفاری، شیوههای عملیاتی کنترلشده و تعویض به موقع قطعات فرسوده بستگی دارد. همیشه دفترچه راهنمای خدمات سازنده و رویههای ایمنی تأیید شده محل را دنبال کنید.
