۱۵ قانون ایمنی برای دکل‌های حفاری دی تی اچ - این را بخوانید تا از ۸۰٪ خطرات جلوگیری کنید!
به عنوان یک دستگاه حفاری رایج در ساخت و ساز، ایمنی دکل حفاری دی تی اچ (درون چاه) مستقیماً بر بهره‌وری و ایمنی پرسنل تأثیر می‌گذارد. برای اطمینان از عملکرد پایدار و کاهش خطرات ایمنی، اپراتورها باید به شدت از رویه‌های ایمنی زیر، شامل بررسی‌های قبل از عملیات، کنترل‌های حین عملیات و نگهداری پس از عملیات، پیروی کنند.
۱. قبل از عملیات - بررسی‌های جامع برای ایجاد یک پایه ایمنی محکم. بازرسی‌های کامل قبل از عملیات، اولین خط دفاعی در برابر خرابی تجهیزات و حوادث هستند. هم اجزای تجهیزات و هم محیط کار را بررسی کنید و فقط زمانی که هیچ خطری مشاهده نشد، دکل را روشن کنید.
بررسی محل و عملکرد اولیه: مطمئن شوید که موتور پنوماتیک آزادانه می‌چرخد؛ اگر متوجه توقف، کارکرد ناهنجار یا صداهای غیرعادی شدید، فوراً روغن‌کاری یا تعمیر کنید. محل کار و مسیر حرکت دکل حفاری را از سنگ، آوار و موانع پاک کنید. ظرفیت تحمل زمین و قابلیت رانندگی را ارزیابی کنید تا از لغزش یا گیر کردن در هنگام حرکت دکل جلوگیری شود.
بازرسی سیستم‌ها و اجزای هسته: ابزارهای حفاری (مته‌ها، میله‌های حفاری) را از نظر ترک یا ساییدگی بیش از حد بررسی کنید؛ وضعیت کشش طناب سیمی وینچ تغذیه/رم و بلوک قرقره را بررسی کنید؛ از ایمن بودن اتصالات الکتریکی و عدم وجود خطر نشتی اطمینان حاصل کنید؛ سیستم فشار/هوا را از نظر فشار پایدار و هرگونه شلنگ آسیب دیده یا نشتی بررسی کنید؛ از عملکرد صحیح تجهیزات کنترل گرد و غبار (مانند مکنده گرد و غبار) اطمینان حاصل کنید. فقط پس از تأیید عادی بودن همه موارد، ادامه دهید.
گرم کردن و مشاهده وضعیت: دستگاه مکنده گرد و غبار را روشن کنید و عملکرد روان آن را زیر نظر داشته باشید. دریل را در یک چرخه آزمایشی به کار بیندازید و به صدای یکنواخت چکش گوش دهید؛ مراقب لرزش غیرطبیعی یا گیر کردن قطعات متحرک باشید. در صورت بروز هرگونه ناهنجاری، فوراً دستگاه را خاموش کنید، عیب‌یابی کنید و مشکل را به طور کامل برطرف کنید - هرگز با یک نقص شناخته شده کار نکنید.
دوم. در حین عملیات - رویه‌های استاندارد برای کنترل دقیق خطرات در حین حفاری، رویه‌های عملیاتی را به شدت رعایت کنید، تجهیزات و شرایط کاری را به صورت بلادرنگ رصد کنید و به سرعت به موارد اضطراری رسیدگی کنید تا عملیات ایمن و کارآمد باشد.
کنترل گرد و غبار و مدیریت تخلیه خرده چوب: در شروع حفاری آب کافی تأمین کنید و از مکنده گرد و غبار برای کاهش گرد و غبار موجود در هوا و محافظت از کارگران و محیط کار استفاده کنید. تخلیه خرده چوب را به دقت مشاهده کنید. هنگام حفاری به سمت پایین، شدت شستشوی هوای فشرده را در صورت نیاز افزایش دهید. اگر تخلیه خرده چوب ضعیف است، برای جلوگیری از گرفتگی رشته حفاری، ابزار را به سمت بالا بکشید تا یک ضربه هوای قوی ایجاد شود.
ممنوعیت‌های عملیاتی: در حین حفاری، چرخش موتور یا گیربکس دوار را معکوس نکنید تا از جدا شدن یا خرابی مکانیکی جلوگیری شود. قبل از اضافه کردن میله مته، سوراخ مرکزی میله را با هوای فشرده خالی کنید تا از ورود خرده چوب به داخل چکش و کوتاه شدن عمر آن جلوگیری شود. هرگز از میله‌های مته با مشخصات نادرست یا به شدت فرسوده استفاده نکنید. اگر میله مته در سوراخ شکست، آن را با استفاده از ابزار مناسب بازیابی کنید - آن را با زور نکشید یا بیرون نکشید.
الزامات خاموش کردن و نگهداری مته: برای توقف‌های کوتاه، جریان کمی از هوای فشرده را حفظ کنید تا از ورود گرد و غبار سنگ به چکش جلوگیری شود. برای توقف‌های طولانی‌تر، چکش را ۱ تا ۲ متر از کف سوراخ بلند کنید و آن را محکم کنید تا از دفن شدن توسط بریدگی‌ها یا آسیب ناشی از فشار سوراخ جلوگیری شود. مته‌های کند را فوراً تعویض کنید. قطر مته جایگزین نباید از قطر مته اصلی بیشتر باشد تا از انحراف اندازه سوراخ یا اضافه بار تجهیزات جلوگیری شود.
رسیدگی اضطراری:
اگر پیشروی رشته حفاری متوقف شد اما چکش به چرخش خود ادامه داد (در جای خود می‌پرید)، فوراً چکش را از سوراخ بیرون بکشید و مته را از نظر آسیب‌دیدگی یا میله‌های حفاری را از نظر خمیدگی بررسی کنید. قبل از شروع مجدد، عیب را برطرف کنید.
اگر قطعات کاربیدی از مته لب‌پریده یا بیرون افتادند: قطعات کوچک را می‌توان با هوای فشرده بیرون آورد؛ قطعات بزرگتر را باید با میله‌ای کوچکتر از قطر سوراخ بیرون آورد، به این صورت که انتهای قطعه را با خاک رس یا قیر پوشاند تا به قطعه بچسبد و آن را بیرون بکشد - از باقی ماندن خرده‌ها در رشته ابزار جلوگیری کنید.
اگر ابزار گیر کرد، ابتدا نیروی تغذیه را کاهش دهید و همزمان چرخش و شستشو را افزایش دهید تا بتوانید آن را آزاد کنید. اگر گیر کردن شدید است، دستگاه را متوقف کنید و از ابزارهای مناسب برای اعمال گشتاور و کشش کنترل شده برای شل کردن نخ استفاده کنید. سپس به آرامی در حالی که هوا می‌دمید، ابزار را بلند کنید تا ابزار خارج شود.
کنترل فشار و روانکاری: در طول عملیات، فشار خط هوا را به طور مداوم کنترل کنید. اگر فشار به زیر 0.35 مگاپاسکال رسید، سیستم پنوماتیک را متوقف کرده و بررسی کنید، نشتی‌ها یا نقص‌های دستگاه فشار را پیدا کنید و فقط پس از برقراری فشار، کار را از سر بگیرید. همچنین روغن‌کاری قطعات متحرک را مرتباً بررسی کنید. اگر نقاط روغن‌کاری کم روغن هستند، برای جلوگیری از آسیب اصطکاک خشک، روغن‌کاری را متوقف کرده و دوباره پر کنید.
مراحل جابجایی دکل: هنگام جابجایی دکل، ابتدا قاب تغذیه و زاویه بوم را تنظیم کنید تا بدنه دستگاه پایدار بماند و از واژگونی ناشی از تغییر مرکز ثقل جلوگیری شود. به آرامی حرکت کنید، محیط اطراف را زیر نظر داشته باشید و از موانع و مناطق خطرناک دوری کنید تا جابجایی ایمن تضمین شود.
سوم. پس از عملیات - نگهداری دقیق برای محافظت از عملکرد تجهیزات پس از اتمام کار، نگهداری و پاکسازی محل را انجام دهید تا برای کار بعدی آماده شوید و عمر تجهیزات را افزایش دهید.
دکل را به یک منطقه امن و مسطح (دور از شیب‌ها و آب‌های راکد) منتقل کنید. گرد و غبار و خرده سنگ‌ها را از سطح خارجی دکل کاملاً تمیز کنید. قطعات را از نظر فرسودگی یا آسیب بررسی کنید و فوراً قطعات آسیب‌دیده را تعویض کنید. قطعات متحرک مکانیکی را کاملاً روغن‌کاری کنید، شیلنگ‌ها، کابل‌ها و خطوط را مرتب کنید، تمام شیرهای برق و هوا را خاموش کنید و وضعیت تجهیزات را ثبت کنید تا دکل بتواند در عملیات بعدی به طور عادی شروع به کار کند.
رعایت این بررسی‌ها و قوانین عملیاتی، احتمال خرابی تجهیزات و حوادث را تا حد زیادی کاهش می‌دهد و هم از پرسنل و هم از پیشرفت پروژه محافظت می‌کند.
